過(guo)去(qu)大多采(cai)用溶(rong)劑(ji)(ji)膠(jiao)(jiao)(jiao)來進(jin)行粘合(he)(he)，但(dan)是溶(rong)劑(ji)(ji)膠(jiao)(jiao)(jiao)是通過(guo)將(jiang)氯丁(ding)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)、丁(ding)腈橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)、丁(ding)苯橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)和增(zeng)粘樹脂溶(rong)解(jie)在溶(rong)劑(ji)(ji)中制成的(de)(de)(de)。粘合(he)(he)過(guo)程必須通風(feng)將(jiang)溶(rong)劑(ji)(ji)快速(su)吹干。該操作對(dui)環(huan)境(jing)友好(hao)，但(dan)是揮發(fa)的(de)(de)(de)溶(rong)劑(ji)(ji)對(dui)身(shen)體有害。因此近(jin)年來，采(cai)用環(huan)保(bao)熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)(jiao)(jiao)直接噴涂的(de)(de)(de)方法代替(ti)原來的(de)(de)(de)粘結工藝，極大地改善了工作環(huan)境(jing)，并符(fu)合(he)(he)VOC和汽車內部(bu)環(huan)境(jing)標準要求。這種類型的(de)(de)(de)熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)(jiao)(jiao)具有良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)耐低(di)溫性，低(di)氣味，低(di)VOC，快速(su)固化(hua)(hua)，環(huan)保(bao)，無毒且無揮發(fa)性物質(zhi)。使用時(shi)需要配備(bei)專門(men)的(de)(de)(de)熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)(jiao)(jiao)噴涂設備(bei)，該設備(bei)可以定量噴涂，適合(he)(he)施工工藝要求，可自動化(hua)(hua)生產。
2、汽車內飾部件(jian)的粘合
汽車內飾(shi)(shi)件大多屬于PVC、ABS薄(bo)膜(mo)、薄(bo)片、板材(cai)、泡沫塑(su)料板材(cai)、地毯及木(mu)紋裝(zhuang)飾(shi)(shi)板等(deng)非金(jin)屬材(cai)料。受力較(jiao)小的裝(zhuang)飾(shi)(shi)零部件，現在一般都(dou)采用(yong)熱(re)熔膠粘接，塑(su)料薄(bo)片包裹們的邊緣(yuan)和裝(zhuang)飾(shi)(shi)襯板邊時，也(ye)用(yong)環保熱(re)熔膠來粘接定位。
3、汽(qi)車線(xian)束的應用
汽車的(de)(de)(de)(de)電氣控制線(xian)路組成(cheng)各種線(xian)束(shu)(shu)，線(xian)束(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)綁扎(zha)和固定是通過線(xian)束(shu)(shu)膠(jiao)(jiao)帶實現的(de)(de)(de)(de)。線(xian)束(shu)(shu)膠(jiao)(jiao)帶需要具有阻(zu)燃性(xing)(xing)(xing)，強粘合性(xing)(xing)(xing)，出色的(de)(de)(de)(de)抗老(lao)化性(xing)(xing)(xing)，并且需要具有一定的(de)(de)(de)(de)耐高低溫性(xing)(xing)(xing)能(neng)。這(zhe)類(lei)熱(re)熔膠(jiao)(jiao)目(mu)前應用最為廣泛的(de)(de)(de)(de)是合成(cheng)橡膠(jiao)(jiao)型熱(re)熔壓敏膠(jiao)(jiao)。
